河上飞架空中走廊青岛交通要道开建碳素

河上飞架“空中走廊” 青岛交通要道开建

2005年12月17日，一条连接环胶州湾高速公路、青黄海底隧道、滨海公路的东西交通大动脉，广受青岛市民关注的本市第二条东西快速路———杭州支路—鞍山路快速路正式开工。山东省委副书记、青岛市委书记杜世成发来了贺信，副市长罗永明宣布工程正式开建。

“三纵四横”重要一横盘活北部东西交通

根据青岛市交通规划，近年要建设“三纵四横”的城市快速路网体系，彻底解决市区交通堵塞问题。三纵为环胶州湾高速公路、山东路和重庆路、青银高速公路；四横为仙山路、海湾大桥至青银高速连接线、鞍山路和辽阳路、东西快速路。其中的杭州支路—鞍山路快速路工程是其中的重要一横。目前从市区北部东西沿线一直没有快速通道，加上从胶州湾高速公路过往的车辆流量庞大，进入市区后给交通带来了巨大压力。

新建快速路西接环胶州湾高速，南接规划建设中的青黄海底隧道，东接辽阳路直至滨海公路，是未来连接青岛市东西的重要主干快速道路，建成后对盘活本市市区内交通体系、发展城市经济和迎接2008年奥帆赛的举办都有重要的意义。

六车道时速60公里水上建起“空中走廊”

根据设计规划，工程建设范围从环胶州湾高速公路转入海泊河，并沿海泊河架设高架，在国棉一厂上岸后经胶济铁路、杭州路立交桥进入海泊河公园，东行跨越人民路接入鞍山路，向东沿鞍山路跨越山东路、哈尔滨路、抚顺路后落地，工程终点为南京路以西，全长6．2公里。

工程主要内容包括道路工程、桥梁工程、河道工程、排水工程、市政管线工程及环境工程，其中桥梁工程包括三段高架、昌乐河立交、山东路立交及三对上下行匝道。本工程高架桥总长5724米，共77联279跨。桥梁标准段设计宽度为25米，双向六车道，设计主线车速为60公里／小时。

快速路建设前期进行了精心设计，吸取了第一条快速设计过程中的不足，更符合人性化。其中一个亮点就是为了避免影响其他工程，在沿海泊河上凌空架设大约有2．26公里长的空中走廊。中铁二十三局集团第一工程公司有关专家介绍，在水上架设高架桥施工难度较大，需要先架设钢便桥，再进行水中桩和连续箱梁的建设。

招标引来众多“大腕”施工周期仅12个月

快速路工程代建项目法人单位为青岛市市政建设发展公司，工程招标全部公开化。施工单位共六家，除了一些青岛老牌市政企业如青岛第一、第二市政公司外，还首次引进了中铁二十三局集团第一工程公司、中铁十局集团公司、中铁三局集团第二工程公司等“国字号”施工企业加盟。

人民路以西段计划施工周期为12个月，人民路以东段计划施工周期为10个月。预计整项工程明年底竣工。

生活方便出行快捷周边环境大为改善

“今后再开车到开发区更快捷了。”家住辽阳路的陈女士非常兴奋，自己因业务经常驾车到开发区办事，但从家中到胶州湾高速路一段的路程至少要花费近40分钟时间。

据建设单位介绍，快速路设计时速为60公里，如果开车从南京路到胶州湾高速只需六七分钟。快速路建成后，还将大大改善沿线周边的环境，让这一带数十万居民生活条件得到改善。

“我们这里是否要拆迁？”家住鞍山路20号的居民黄女士通过记者咨询。据介绍，此次工程施工涉及到大量拆迁工作，如鞍山路一带。目前各单位正在加紧协调，确保拆迁工作顺利进行，并保证居民利益。

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