汉龙集团或将携手央企共圆铁矿石中国梦0立体车库
2022-09-03 23:42:01 瑞联机械网
汉龙集团或将携手央企 共圆铁矿石“中国梦”
汉龙集团或将携手央企 共圆铁矿石“中国梦” 2012年12月27日 来源： 四川2012-12-27(中国商业电讯)－－备受关注的中国民营企业四川汉龙集团对澳大利亚上市公司SUNDANCE的收购已进入倒计时。近日, 从相关渠道获得最新消息：汉龙将不排除携手国有大型企业集团，组团开发穆巴拉铁矿项目，带动中国大型机械设备、基础设施、劳务和技术出口，进而开发整个中西非地区的巨大资源，为国民经济的持续健康发展特别是为国内钢铁企业提供长期可靠的铁矿石资源保障，从而争夺铁矿石定价话语权，有效制衡“三大巨头”，实现“挺进大非洲、开拓铁三角”的铁矿石“中国梦”。据悉，应国家相关部委要求，目前已有多家特大型国有企业集团以及特大型钢铁企业正和汉龙洽谈合作事宜。 最新评估价值高达140亿美元的穆巴拉铁矿项目位于西非中部海岸，项目的主要资源都集中在喀麦隆的Mbarga矿区和刚果（布）的Nabeba矿区。目前仅完成了不超过矿区面积10%的勘探工作 ，通过详勘，近期内可以在7.75亿吨的基础上增加9000万至1.5亿吨的高品位直运矿，高品位直运矿的远景勘探目标超过20亿吨，铁英岩赤铁矿勘探目标超过100亿吨。以穆巴拉项目为核心的铁矿石三角区域初步探明资源总量为50亿吨高品位直运矿和250亿吨铁英岩赤铁矿，直运矿远景资源量超过100亿吨，铁英岩远景资源量超过1000亿吨；穆巴拉项目的高品位铁矿石产品品位完全可以和力拓与必和必拓在澳大利亚皮尔巴拉地区的铁矿石产品相比。运往青岛港的到岸价为44美元/吨，仅次于巴西淡水河谷。 在全球范围内，它是最具投资价值的尚待开发的铁矿石项目之一 。 早在2012年8月获得国家发改委关于汉龙对SUNDANCE公司全面要约收购的信息报告批复后，汉龙集团便未雨绸缪地开始了关于穆巴拉铁矿项目的铁路建设、港口建设、矿山开发、产品包销等多方面的战略规划工作，与多家国有大型企业进行了深入研讨，并就合作开发的多项细节达成共识。确保了SUNDANCE公司所拥有的巨大铁矿石资源控制在国人手中。 根据汉龙集团同SUNDANCE公司就全面要约签署的《安排实施协议》更新文件，汉龙集团将于2013年2月12日向澳大利亚证券投资委员会递交法院命令，并将2013年2月19日确定为股权登记日，收购的起始日为2013年2月26日，结束日为2013年3月1日。 另悉，受喀麦隆总统和总理委托，喀麦隆共和国总理府秘书长Motaze阁下近日率领一个高级政府代表团抵达中国。Motaze阁下在访华期间将与中国政府主管机关、主要政策性银行以及汉龙集团等机构就穆巴拉铁矿开发项目进行深入协商和沟通，为项目开发铺平道路，并加快推进汉龙对SUNDANCE公司的并购进程。 此外，为锁定穆巴拉铁矿项目所属资源开发权及配套铁路、港口建设权及运营权，汉龙集团、SUNDANCE公司以及喀麦隆政府三方于2012年11月正式签订了《穆巴拉铁矿项目矿权公约》主体协议。通过该公约文件的鉴定，汉龙将在‘铁三角’区域建立和掌控自己的运输基建系统，包括覆盖整个矿区的铁路网和深水港口，从而牢牢掌握住区域资源整合的主动权和话语权 。同时，项目所属刚果（布）Nabeba铁矿开发权证也将于近日由由刚果（布）总统签发。 该项目得到了喀麦隆和刚果（布）政府的大力支持，喀麦隆总统、总理先后亲自约见汉龙集团董事局主席刘汉先生，并正式确定以汉龙集团为代表的中国公司作为穆巴拉铁矿项目的战略合作方。喀麦隆总理还亲自致函温总理，表示了对该项目以及汉龙的支持和关切。得益于双方政府的支持以及汉龙集团高效务实的工作，矿权公约等核心条款得以顺利签署，使该项目的开发价值得以显化提升，一度将该项目推上了国际资源并购的风口浪尖，这也引来了不少极具威胁的国际竞争对手。汉龙集团作为国内知名的民营企业，以为中国在海外寻找稀缺矿产资源为己任，把收购和开发境外矿产资源作为企业的重要发展战略，在并购SUNDANCE公司的过程中挺身而出，力求争取国家和民族利益的最大化。 针对汉龙海外并购Sundance公司一事，业界人士表示：汉龙集团从国家民族利益角度出发，积极抢先占领国际不可再生性资源、拓展海外投资市场。充分利用民营企业在海外从事矿产资源收购活动的优势，与境外多家大型跨国公司开展了激烈的竞争和博弈，针对国家紧缺的铁矿、钼矿和铀矿资源实施并购及开发。为民族企业赢得了重要资源领域的话语权，提升了民族企业在国际资源市场上的竞争力。 附件：关于Sundance项目开发 项目开发分为两个阶段： 一期工程包括，年产量3500万吨铁矿石的矿山开发计划，总长度超过550公里的运载铁路建设计划及吞吐量超过3500万吨/年的深水港口建设计划，预计总投资超过50亿美元，项目预计于2014年达产。 二期工程包括：年产量1亿吨的矿山扩产计划，覆盖喀麦隆、刚果（布）、加蓬等中西部非洲地区的长达1200公里的铁路网及吞吐量超过1亿吨的深水港口扩建计划。
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